hiện tại vị trí: Trang chủ » Tin tức » tin tức công ty » Đồ trang trí của Yancheng Lianggong: Một câu chuyện có thật trong Đường sắt tốc độ cao Yawan dưới vành đai và đường
Đồ trang trí của Yancheng Lianggong: Một câu chuyện có thật trong Đường sắt tốc độ cao Yawan dưới vành đai và đường
Số Duyệt:0 CỦA:trang web biên tập đăng: 2025-03-21 Nguồn:Site
Vào ngày 2 tháng 10 năm 2023, sau 8 năm làm việc chăm chỉ, tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung ở Indonesia bắt đầu chạy. Đó là tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên ở Indonesia và Đông Nam Á. Hơn thế nữa, đó là một chiến thắng lớn cho Trung Quốc và Indonesia làm việc cùng nhau theo Sáng kiến Vành đai và Đường bộ. Đằng sau dự án này, Công ty TNHH Yancheng Lianggong, Công ty TNHH từ Giang Tô, Trung Quốc, có một câu chuyện để kể. Công việc của chúng tôi ở đây cho thấy cách các doanh nghiệp tư nhân Trung Quốc đóng vai trò của họ trong các dự án vành đai và đường bộ.
1.
Tuyến đường sắt cao tốc Yawan là một dự án đường sắt cao tốc cao đầu tiên của Kina của Kina, mạo hiểm ở nước ngoài. Và chúng tôi tại Yancheng Lianggong làm việc của chúng tôi đã đóng vai trò của chúng tôi. Trong năm năm, chúng tôi đã cung cấp các công việc định dạng và hỗ trợ kỹ thuật. Nhóm của chúng tôi không chỉ cung cấp sản phẩm; Chúng tôi lao vào công trường xây dựng để giải quyết các vấn đề thực sự.
Lấy cầu và xây dựng đường hầm. Tác phẩm của chúng tôi có công việc chính. Đối với cầu, nó giúp định hình các cấu trúc hoàn hảo. Đối với các đường hầm, nó đảm bảo hỗ trợ ổn định. Với các sản phẩm đáng tin cậy và sao lưu kỹ thuật mạnh mẽ, chúng tôi đã giúp xây dựng một cơ sở vững chắc cho đường sắt này.
Đây không chỉ là về các bài hát. Đó là về kết nối trái tim. Zheng Yaohong, chủ tịch của công ty chúng tôi và một phó hội đồng nhân dân, đã nói tốt: 'Đường sắt cao tốc Yawan không chỉ là một dự án. Nó phản ánh mong muốn của người dân địa phương cho một cuộc sống tốt hơn.
2. Mở rộng nước ngoài: Những động thái của chúng tôi dọc theo vành đai và đường
Sau dự án Yawan, chúng tôi tiếp tục phát triển. Theo Sáng kiến Vành đai và Đường bộ, chúng tôi thiết lập các chi nhánh ở Indonesia, Ả Rập Saudi và các điểm khác. Bây giờ, chúng tôi đang nghiên cứu chặt chẽ các chính sách thuế quan của RCEP, sử dụng các quy tắc này để tăng cấp cho hoạt động kinh doanh quốc tế của chúng tôi.
Tại sao? Như Zheng Yaohong đã nói: 'Các doanh nghiệp tư nhân nên sử dụng thế mạnh của chúng tôi để khám phá các thị trường mới, phát triển toàn cầu và thể hiện sự ảnh hưởng của chúng tôi. ' Đó là mục tiêu của chúng tôi. Bằng cách cung cấp các sản phẩm và dịch vụ hàng đầu, chúng tôi đang xây dựng danh tiếng của thương hiệu Trung Quốc trên phạm vi quốc tế. Nó không chỉ là bán khuôn mẫu; Đó là về việc chế tạo niềm tin.
3. Tinh thần tinh thần đồng đội: Cốt lõi của công việc của chúng tôi
Đường sắt tốc độ cao Yawan không chỉ là về tốc độ. Đó là về việc mở khóa các cơ hội khu vực mới. Và sự tham gia của chúng tôi phản ánh tinh thần thực sự của vành đai và đường bộ - 'Cùng nhau, xây dựng cùng nhau, chia sẻ cùng nhau. '
Trong khi làm việc trên đường sắt, chúng tôi đã không làm việc một mình. Chúng tôi đã bắt tay với các nhóm xây dựng địa phương, pha trộn chuyên môn xây dựng của Trung Quốc với nhu cầu địa phương. Cuối cùng, chúng tôi đã không chỉ giúp xây dựng một tuyến đường sắt; Chúng tôi đã thúc đẩy cơ sở hạ tầng địa phương và tăng trưởng kinh tế.
Từ đường sắt cao tốc Yawan đến các dự án vành đai và đường bộ khác, câu chuyện của chúng tôi là một phần nhỏ của tầm nhìn lớn hơn. Nó cho thấy rằng theo sáng kiến này, các doanh nghiệp Trung Quốc có thể sử dụng các kỹ năng của chúng tôi để giúp xây dựng cơ sở hạ tầng tốt hơn trên toàn thế giới. Quan trọng hơn, thông qua sự hợp tác, chúng ta đang biến vành đai và đường thành một con đường hạnh phúc 'cho tất cả mọi người.